Amuriyah

GyroTracer™ ayuda a asegurar la elevación
de 82.000 toneladas de petróleo del suelo marino

Problema

Recuperando un tanque iraquí de 82.000 toneladas del fondo del océano

En la tarde del 23 de enero de 1991, el Amuriyah, un barco petrolero iraquí de 82.000 toneladas, se hundió cerca de la isla Bubiyan en la costa de Irak durante la Operación Tormenta del Desierto. En 2014, se decidió que el camión cisterna debía retirarse porque estaba dentro del círculo de giro de un punto de amarre propuesto en la Terminal de Petróleo de Al Basrah en Irak, a través del cual se exporta el 97% del petróleo crudo de Irak.

Para retirar el petrolero, el casco de 285 metros de largo necesitaba ser cortado en pedazos manejables.

Estaba claro para el contratista general Mammoet que las técnicas tradicionales para posicionar cadenas de corte limitarían la precisión y conducirían a desviaciones en los pesos de la sección. Para controlar la desviación de los pilotos y asegurar una precisión del 100 por ciento, Mammoet realizó una búsqueda mundial de tecnología que garantizaría una precisión milimétrica para los puntos de entrada y salida de la perforación en el cruce del río debajo del casco de 44.2 metros de ancho.

Solución

La precisión del GyroTracer™ para el cruce del río

Después de una extensa búsqueda internacional, se seleccionó al GyroTracer™ de Stockholm Precision Tools (SPT). El Giro Buscador de Norte de SPT demostró ser la única herramienta probada en el mundo que podía garantizar la precisión y la velocidad necesarias para completar la complicada perforación de cruces de río necesaria para esta operación de salvamento.

La perforación de cruces fluviales es un método de perforación sin zanjas y orientable. A menudo se usa para instalar tuberías, conductos y cables en un arco poco profundo a lo largo de un camino de perforación prescrito utilizando un equipo de perforación, con un impacto mínimo en el área circundante.

Mammoet seleccionó el GyroTracer™ Buscador de Norte por muchas razones convincentes, pero el requisito más importante era que se había probado ampliamente en el campo y había demostrado su capacidad para garantizar la precisión del pozo de perforación.

La mayoría de los contratistas de perforación confían en los instrumentos de inspección de perforaciones para asegurarse de que la perforación sea lo más precisa posible. Recientemente, más contratistas están recurriendo a la tecnología de girocopios buscadores de norte de medición continua debido a su capacidad para medir con precisión la velocidad angular en tiempo real. El giroscopio recorre el pozo en modo continuo, o en tiempo real, a una velocidad muy rápida y al mismo tiempo envía datos al operador en la superficie, lo que da como resultado: una precisión total.

A diferencia de los sistemas de levantamientos tradicionales que se basan en la tecnología de vibración estacionaria, el giro buscador de norte de modo continuo se basa en una estructura giratoria que es 100 veces más precisa. Además, un girocompás de búsqueda de norte no necesita conocer el azimut inicial o el punto de referencia porque está diseñado para encontrar el norte verdadero, a diferencia del norte magnético, que puede cambiar de posición geográfica con el tiempo. El giro hace esto identificando el eje de giro de la Tierra a partir de las mediciones de la velocidad angular de la rotación de la Tierra. Por lo tanto, la herramienta solo requiere la latitud en la que se está operando. El beneficio es que cada punto individual de la encuesta se mide de forma independiente y busca el norte verdadero con total precisión. El girocopio buscador de norte no se ve afectado por la interferencia magnética y puede correr dentro de una carcasa o en un entorno magnéticamente perturbado y aún así proporcionar datos precisos. Esto demostró ser una ventaja al recuperar el tanque Amuriyah ya que el naufragio era altamente magnético.

Lo más importante es que el giro es guiado en tiempo real y recorre el pozo a velocidades de hasta 150 m / min mientras que al mismo tiempo envía datos al operador en la superficie. Esto contribuye a la precisión de los perfiles de pozo tanto horizontales como verticales y ayuda a garantizar que no haya degradación en la precisión de la perforación.

Mammoet es reconocida internacionalmente por su administración ambiental y, de acuerdo con este principio tan respetado, era una prioridad que todas las perforaciones a través del río tuvieran un impacto mínimo en el medio ambiente marino. Dada la precisión del GyroTracer™ Direccional y la capacidad de trabajar en tiempo real, hubo un solo punto de entrada y salida sin ningún otro impacto significativo del entorno. Lo más importante es que los orificios de perforación eran precisos, por lo que solo se perforaron una vez, con una perturbación mínima. Esto es especialmente importante en entornos sensibles y bio-diversos.

El GyroTracer™ Direccional se acopló a una plataforma de perforación direccional horizontal modificada, se colocó en una viga de aguijón hecha a medida y se ajustó junto a una barcaza. Luego, el aguijón se sumergió en un ángulo de 22.5 grados hasta que su frente alcanzó sus posiciones exactas designadas en el fondo del océano. En este punto comenzó la perforación.

Para retirar el petrolero, el casco de 285 metros de largo necesitaba ser cortado en pedazos manejables.
Estaba claro para el contratista general Mammoet que las técnicas tradicionales para posicionar cadenas de corte limitarían la precisión y conducirían a desviaciones en los pesos de la sección. Para controlar la desviación de los pilotos y asegurar una precisión del 100 por ciento, Mammoet realizó una búsqueda mundial de tecnología que garantizaría una precisión milimétrica para los puntos de entrada y salida de la perforación en el cruce del río debajo del casco de 44.2 metros de ancho.

Resultados

La exitosa operación de recuperación da como resultado nuevas aplicaciones civiles para el giroscopio buscador de norte direccional de medición continua GyroTracer™

En esta exitosa operación de rescate fue la primera vez que se utilizó un giro buscador de norte de modo continuo GyroTracer™ en la perforación de cruces fluviales. La precisión demostró ser inigualable por cualquier otra herramienta de navegación porque otras herramientas no pudieron funcionar dentro del margen de error de 1 metro que requería el proyecto.

Con la precisión obtenida del GyroTracer™ Direccional, se completaron nueve perforaciones en el cruce del río. Una vez que la broca resurgió precisamente donde se había previsto, las cadenas de corte pasaron por los orificios piloto. Cuando las cadenas estaban en su lugar, el petrolero fue cortado en secciones. El giro buscador de norte GyroTracer Direccional fue la única herramienta capaz de ejecutar con precisión las cadenas de corte debajo del casco de 44.2 metros del petrolero.

El trabajo se realizó con absoluta precisión y en tiempo récord. Tanto Mammoet como el ayuntamiento de la ciudad expresaron su agradecimiento a Stockholm Precision Tools porque, sin la rápida recuperación del buque Amuriyah, la construcción de la Terminal de Petróleo de Al Basrah se habría cancelado.

Lo que es aún más evidente para la industria son las aplicaciones potenciales del GyroTracer Direccional en la perforación de cruces fluviales. Este proyecto demostró la precisión de la tecnología en la perforación de cruces fluviales y la aplicación potencial para otras industrias. Estos incluyen la instalación de tuberías, cables o conductos a largas distancias con velocidad y exactitud. La precisión del giro buscador de norte también está ahora respaldada por datos de comparaciones de campo y la experiencia del operador de campo.

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